2025粤港两地牌新政策全解读！申请条件放宽，这些便利措施直接省大事

经常往返粤港两地的老板、商务人士注意了！2025年粤港两地牌政策迎来大优化，从申请门槛到办理流程都有不少新变化——纳税要求更灵活、指标有效期延长、换车换司机更自由，连检验流程都简化了！

不管你是内地企业想申请FV牌赴港，还是港资企业要办粤Z牌进粤，这份最新政策攻略都得收好。今天就把车牌类型、申请条件、车辆要求和便利措施讲得明明白白，避免大家跑冤枉路、白交材料！

一、先分清：两种车牌，适用场景大不同

很多人第一次办两地牌时，都会被FV/FU牌和粤Z牌搞混。其实核心区别很简单：看车辆从哪边进入哪边，对应的申请主体和行驶范围都不一样。

1. FV/FU车牌：内地车进香港，商务出行首选

简单说，这是给内地车辆办的“赴港通行证”，车辆是咱们常见的左舵车，行驶范围覆盖中国大陆全境和香港特别行政区。主要适合内地企业老板、商务人员去香港谈业务、参加展会，或者有频繁跨境办公需求的群体。

2. 粤Z车牌：香港车进广东，港资企业必备

这是香港车辆进入广东的专用车牌，车辆是香港常见的右舵车，只能在广东省内和香港特别行政区行驶。申请主体主要是港资企业，或者在广东有投资、置业的香港个人，比如香港老板来广东开厂、开店，用粤Z牌通勤就很方便。

记住这个核心区别：FV/FU是内地车去香港，粤Z是香港车来广东，别搞反了白费功夫！

二、申请条件大优化：纳税门槛有调整，个人也能办

这次政策调整最受关注的就是申请条件，不管是内地企业还是香港企业、个人，都有不同程度的放宽，尤其是纳税要求和资质认定更灵活了。

1. FV/FU车牌（内地企业申请）：纳税分口岸，外资企业也能办

以前很多企业卡在内地纳税门槛上，现在分口岸明确要求，更有针对性：

- 纳税要求：走深圳口岸的企业，上一年度纳税额≥100万元就行；走港珠澳大桥口岸的更宽松，近三年累计纳税≥100万元即可，适合近年才起步但发展稳定的企业。

- 企业资质：只要是在广东省内注册的企业，不管是内资还是外资，都能申请，车辆必须登记在企业名下，不能用个人名义办。

- 司机资质：内地居民要备齐“内地驾照+香港驾照+商务签注”，而且商务签注必须和申请企业一致；如果是港澳籍司机，只要符合双证要求（两地驾照齐全）也能备案。

2. 粤Z车牌（香港企业/个人申请）：纳税门槛降低，人才可免纳税

粤Z牌的申请范围更宽了，不仅企业能办，符合条件的香港个人也能申请，还新增了人才优惠政策：

- 企业申请：纳税要求分口岸——深圳口岸上年度纳税≥15万元，港珠澳大桥口岸近三年累计≥10万元，比以前低了不少；重点是外资高新技术企业可直接免纳税，这对科技型港企来说是重大利好。另外，香港居民如果是内地人大代表、政协委员，或者入选了“粤港澳大湾区人才计划”，也能以企业名义申请。

- 个人申请：香港居民想以个人名义办，满足两个条件之一即可——要么在广东投资设企并担任法人，要么在广东持有500万元以上房产，车辆得是在港澳地区购置的。

- 司机资质：必须是香港居民，要带齐“香港驾照+内地驾照+回乡证”，而且每辆车可以备案1名主司机和2名副司机，家里人或公司员工轮流开都方便。

三、车辆要求：纯电动车有新规定，改装车直接拒

不管办哪种车牌，车辆都要符合明确要求，尤其是2025年新增了纯电动车的规定，千万别踩坑：

1. FV/FU车牌（内地左舵车）：电池容量是关键

除了常规要求（车长＜6米、核载≤8人），还明确禁止微型车和低功率电动车。2025年起新增一条硬规定：纯电动车的电池容量必须≥50kW，买电动车办牌前一定要确认电池参数，避免不符合要求被驳回。

2. 粤Z车牌（香港右舵车）：禁止改装是红线

同样要求车长＜6米、核载≤8人，重点是绝对不能改装。以前有老板为了美观改了车身颜色、轮毂，结果办牌时被卡，只能复原后重新申请，既费钱又费时，这点一定要注意。

四、最省心的变化：5大便利措施，直接省时间省成本

这次政策优化最让人惊喜的就是新增的便利措施，从纳税核查到检验流程，每一条都戳中了以前办牌的痛点，帮大家少跑腿、少花钱。

1. 取消关联核查纳税：多类型指标可同时办

以前如果一家企业想同时办投资类、人才类等不同类型的指标，要反复核查纳税情况，材料交了一遍又一遍。现在不用了，只要符合对应指标的条件，直接分开办理，不用再重复提供纳税证明，效率至少提高一倍。

2. 指标长期有效：不用再每5年延期

2019年4月15日后申办的资格类、人才类和投资高新企业类指标，有效期从5年改成长期有效！以前到期要提前准备一堆材料办延期，现在一劳永逸，只要不违规被吊销，就能一直用，省去了后续不少麻烦。

3. 免检政策升级：6年内新车免上线检验

这是最省时间的一条！在港澳地区首次注册登记6年以内的9座及以下非营运小汽车，办两地牌时直接免上线检验；已经办好牌的车辆，10年以内只需要上线检验1次，10年及以上才需要每年检验1次，以前每年都要跑检测站的老板们，这下能省不少事。

4. 换车换司机零间隔：随时换不用等

以前投资类指标换车、换司机要等固定间隔时间，比如换车要等半年，遇到车辆故障或司机离职就很被动。现在完全放开，不设间隔时间限制，想换车、换司机随时办，企业用车更灵活。

5. 线上办理简化：少跑现场多省心

部分申请环节支持线上提交材料、线上审核，比如资质初审、司机备案等，不用再抱着一堆文件跑现场，尤其是粤港两地奔波的申请人，在家就能搞定部分流程，大大节省时间。

五、必看提醒：信用积分和环保要求，踩线就吊销牌照

政策放宽不代表可以随意违规，这两个红线一定要守住，否则牌照可能直接被暂停：

1. 跨境信用积分：100分起步，扣30分就暂停

每辆车初始信用分是100分，违规行为会扣分，比如超速、闯红灯、未按规定路线行驶等，一旦扣满30分，牌照会直接暂停使用，需要整改后才能恢复，严重违规可能直接吊销。

2. 环保要求收紧：燃油车要国六，新能源车优先批

新申请的燃油车必须符合“国六”排放标准，不达标的直接拒批；新能源车审批有优先通道，办理速度更快，这也是响应环保政策的要求，想办牌的企业和个人可以优先考虑新能源车。

最后总结：办牌前必做的两件事

1. 先确认车牌类型：根据自己是“内地车去香港”还是“香港车来广东”，对应准备FV/FU牌或粤Z牌的材料，别搞反类型白费功夫；

2. 官方渠道核实最新要求：政策可能会有微调，申请前一定要通过广东省公安厅官网、“粤省事”小程序等官方渠道，或咨询专业机构确认最新要求，避免因材料不齐或政策变化导致申请失败。