粤ZvsFU两地牌终极攻略！一篇讲透区别，申请少走99%弯路

经常往返粤港的宝子们，是不是每次过口岸都盯着别人车上的两地牌犯迷糊？粤Z开头的和FU开头的，看着就差几个字母，实际差别可大了去了！

不管你是企业负责办牌的行政，还是想自驾往返粤港的老板，这篇攻略都给你扒得明明白白——从申请资格到行驶范围，全是干货，看完直接精准对号入座～

第一关：企业性质先对号！不是谁都能申请

两地牌本质是给企业配套的便利福利，所以第一步先看你的企业“出身”对不对版！

粤Z车牌：省外外资企业的“专属通道”

划重点！必须是广东省以外的外资企业才能申请，比如香港、澳门或者国外的企业在广东设了分公司，这类主体就可以冲粤Z。简单说，“外资背景+省外注册”是硬门槛～

FU车牌：省内企业的“专属福利”

要是你的企业是广东省内注册的，不管是民营还是其他性质，想办两地牌就别瞅粤Z了，FU车牌才是你的菜！相当于给咱本土企业量身定制的通行权限～

第二关：纳税门槛大PK！钱够不够很关键

这部分是申请的“生死线”，不同车牌、不同口岸的要求天差地别，建议直接拿小本本记下来！

粤Z车牌：门槛友好，高新企业有彩蛋

粤Z的纳税要求分口岸看，灵活度很高：

- 走港珠澳大桥口岸：近三年累计纳税满10万就行，对小微企业超友好；

- 走深圳湾口岸：要求稍高，上一年度纳税满15万即可。

重磅福利！如果是外资高新技术企业，直接免纳税申请！这波政策红利真的香～

FU车牌：门槛翻倍，实力才够格

相比粤Z，FU的纳税要求直接“拉满”，而且不分口岸统一高标准：

- 港珠澳大桥口岸：近三年累计纳税满100万；

- 深圳湾口岸：上一年度纳税就得满100万！

不得不说，FU车牌妥妥是给纳税大户准备的，实力不够真的hold不住～

第三关：司机要求有讲究！身份签证要匹配

车能开谁来开？这俩车牌对司机的要求也不一样，别等办了牌才发现司机不符合要求哦～

粤Z车牌司机：香港身份是关键

想当粤Z车牌的司机，必须得是香港永久居民，而且得有有效的回乡证，身份和证件缺一不可，这是硬性要求没得商量～

FU车牌司机：商务签证是前提

FU车牌的司机不卡香港身份，但必须办理商务签证，签证类型要符合规定，提前办好签证才能合法上路～

第四关：行驶范围定边界！能开多远早知道

这一点直接决定你的车能“跑多远”，比如想从香港开去外省，选不对车牌就会碰壁！

粤Z车牌：省内畅行，出省不行

粤Z车牌的通行范围是香港↔广东，在广东省内不管是去广州喝早茶、去珠海看海还是去东莞谈业务，都随便造，而且不限行！但划重点：绝对不能开出广东省，想跨省？没门哦～

FU车牌：全国通行，依规行驶

FU车牌就霸气多了，通行范围是香港↔全国！想从香港开去湖南吃辣、去浙江看潮都没问题～不过要注意，出了广东得遵守当地蓝牌车的通行规则，部分城市可能有限行要求，提前查好就行～

最后总结：一分钟精准选对车牌

怕前面记混的宝子，直接看这张“对号入座表”就行：

选粤Z车牌：省外外资企业+纳税10万/15万（高新企业免）+香港永居司机+仅限广东通行；

选FU车牌：省内企业+纳税100万+商务签司机+全国通行。

其实核心就是三问：企业是省内还是省外外资？纳税够不够对应门槛？想在省内跑还是全国跑？搞懂这三个问题，申请两地牌绝对少走弯路～

最后提醒一句：两地牌政策可能会有调整，申请前最好再查下最新要求哦～还有其他问题的宝子，评论区聊起来！