别再被FV车牌绕晕！搞懂这几点，办理比想象中轻松多了

身边不少公司老板都想办个 FV/FU 车牌，毕竟往返香港谈业务、商务出行能省不少事。但我发现，很多人一开始都摸不着门道，要么找错人，要么跑错流程，白白走了一堆弯路。其实根本没那么复杂，只要把几个关键问题捋清楚，你也能顺顺利利拿到车牌。

首先得搞明白的是公司纳税门槛—— 这是办 FV 车牌的基础，差一点都不行。如果想申请深圳口岸的（比如深圳湾、莲塘、沙头角这些常用口岸），公司上一年度的纳税额得够 100 万以上；要是想走港珠澳大桥口岸，要求稍微不一样，需要公司近三年累计纳税满 100 万。这点一定要提前查清楚公司的纳税记录，别等准备半天材料，才发现没达到标准，白耽误时间。

然后是车辆归属问题，这点很容易被忽略。很多老板可能想着用自己名下的车去申请，省点事，但其实不行 ——FV 车牌必须用公司名下登记的车辆申请，个人车辆是没法办的。所以得先确认公司名下有没有符合要求的车，要是还没有，得先把车辆登记到公司名下，这一步不能省。

接下来是司机的社保要求，不同城市不一样，千万别搞混了。因为登记为 FV 车牌的司机，得去当地出入境办理商务签证，而广东省各地的出入境对社保缴纳时长要求有差异。比如深圳，就需要司机缴纳 6 个月以上的社保；广州相对宽松点，3 个月以上就行。要是司机社保没缴够时间，得先补够时长，不然签证办不下来，车牌拿到了也没法用。

最后是法人到场核验的问题，这点得提前安排好时间。FV 车牌办理过程中，需要公司法人本人去广东省公安厅现场核验材料，这是规定流程，躲不开。如果法人实在忙，抽不出时间去现场，也不是不行，但得做个委托公证 —— 法人要去当地公证处，办一份委托文件，指定一个受托人代替自己去核验材料，公证手续得办齐，不然受托人去了也没用。

这里必须提醒大家一个坑：千万别信 “能缩短办理时间” 的说法。我听说有人被忽悠，说花点钱就能插队、快办，结果钱花了，时间一点没少等。其实办理时间都是固定的，得根据企业的纳税情况在省公安厅排队公示，没人能随便缩短。那些说能 “走捷径” 的，大多是想骗钱，一定要多留个心眼。

还有个小知识点：一个企业最多能办两张 FV/FU 车牌，一张给深圳口岸用，一张给港珠澳大桥口岸用。但要注意，想办两张的话，公司名下得有两辆车，一辆车对应一张牌，这点要提前规划好，别到时候想多办一张，却发现公司名下只有一辆车，又得补手续。

其实办 FV 车牌真没那么玄乎，核心就是把 “纳税、车辆、社保、法人到场” 这四个关键点搞清楚，按流程来就行。不用被那些复杂的说法吓住，也别轻易相信所谓的 “内部渠道”，自己把要求摸透，一步步准备，反而比瞎找人帮忙更省心、更靠谱。