大陆人赴港买车避坑指南！看完再决定省几万

是不是总刷到 “香港买车巨便宜” 的说法？尤其豪车价差能到百万级，真的狠狠心动！但作为研究过的过来人想说：赴港购车真不是 “捡漏” 这么简单，适合谁、坑在哪、要花多少钱，今天一条给你说透！

先上结论：香港买车只适合 3 类人，普通代步党直接划走最后看建议！

1️⃣ 豪车 / 二手豪车爱好者：省出一套首付不是梦！

香港作为自由贸易港，进口车免关税 + 增值税，同款豪车比内地便宜 30%-50%！

奔驰 S 级内地 200 万，香港入手直接省 60 万 +

劳斯莱斯 / 兰博基尼这类超豪，价差能到百万级！

二手豪车更香！香港二手车免 “首次登记税”（新车最高要缴 115% 税），像热门的丰田埃尔法：

✅香港二手价约 53 万 RMB

❌内地新车指导价 87.9-90.9 万，还得加价十几万，落地直接破百万！

甚至能淘到内地见不到的经典车：1991 年 MINI 才 9.8 万港币，本田 NSX 约 33 万港币，复古车迷狂喜！

但普通家用车别碰！飞度香港 17 万，内地 10 万起；高尔夫 / 凯美瑞也比内地贵几万，纯代步血亏！

2️⃣ 频繁跨境的企业老板：粤 Z 车牌 + 豪车 = 商务牌面

对广东跨境企业来说，粤 Z 两地牌 + 香港豪车真的很提气场！

往返港珠澳不用反复办通关，效率拉满

商务洽谈时自带 “实力背书”，客户信任度直接 up

很多老板选香港买车，就是冲这套组合拳，实用又有面儿～

3️⃣ 稀有车型收藏党：全球右舵车源随便挑

香港元朗八乡、锦田是有名的二手车集散地，能淘到日本 / 英国来的右舵稀有车：

小众复古跑车、限量版豪华车都有

价格大概是内地的 25%，收藏性价比绝了

车迷想找 “独一无二” 的座驾，这里真的是宝藏地！

❌这些坑一定要避开！隐性成本能抵消所有优惠

别只看买车便宜，后续花钱的地方才多！

回内地税费巨高：关税 + 增值税 + 消费税，综合税率 40%-120%！香港 50 万买的车，回内地可能要多缴 20-60 万税，前期省的全吐回去

两地车牌超难搞：

申请要满足投资额（比如过去要 40 万美元），普通个人基本达不到

租牌更贵！月租 1 万港币起，一年就是 12 万，长期持有吃不消

香港养车贵到哭：

住宅停车费 3000-5000 港币 / 月，商业区更贵

油价是内地 3 倍！加上保养 / 保险，每年比内地多花几万甚至十几万

右舵车不能单独上牌：大陆规定方向盘必须在左侧，右舵车不能单独上牌上路，没有两地车牌就是 “废铁”！

最后总结：到底要不要赴港买车？

✅选香港：企业跨境需求 / 豪车收藏党 / 能承担高额成本

❌选内地：个人日常代步 / 预算有限 / 无跨境需求现在粤港澳大湾区政策一直在变，未来可能有更多便利，但目前赴港购车还是 “小众选择”，宝子们一定要结合自己的需求和预算，别被 “低价” 冲昏头！