粤Z车牌怎么选？高新 vs 投资类差别太大了！大湾区老板必看！

刚帮客户办完第 3 个粤Z车牌，发现很多老板还在纠结选投资类还是高新类！2024 年政策放宽后，两类牌优势完全不一样，今天用大白话讲清楚，帮你避坑省时间！

先划重点：现在办粤 Z 比 2019 年前还宽松！2024 年 5 月起高新企业免纳税，11 月后纳税牌续期不用再查税，换车换司机随便来，门槛降了但选对才省钱！

先搞懂基础：谁能办粤 Z？

不管哪类，司机必须是香港人 / 外国人，持两地驾照 + 回乡证，这点跑不了！区别主要在企业资质和指标福利上～

1️⃣投资类粤 Z：低成本入门款，适合省的老板

核心逻辑：纳税够就能办，简单直接

申请条件：广东注册的外资企业（含港澳台资），上一年度纳税满 15 万给 1 个指标，多缴 50 万再增 1 个，最多 15 个！

为啥推荐？

✅续期超省心：2024 年 11 月后不用再查纳税，指标长期有效，只要公司还在就能用

✅灵活到离谱：换车没品牌排量限制，司机最多备案 3 人，想换就换不用等审批

✅成本真不高：深圳湾口岸为例，全下来 3.5-5 万（含服务费），4-6 个月就能拿牌

适合谁？

跨境商务不频繁、想控制短期成本的老板，或者想后期转让车牌赚差价的（现在政策允许自由流转！）

2️⃣高新类粤 Z：双指标高配款，适合长期布局大湾区的企业

核心逻辑：收购高新企业拿指标，一次得俩超香

申请条件：外资企业收购广东高新企业（持股≥51%），目标企业要有《高新证书》，近 3 年研发费达标（年收入≤5000 万的话占比≥5%）

最大亮点：双指标 + 口岸特权！第 1 辆车：选深圳湾 / 莲塘 / 沙头角口岸，港珠澳大桥免签！不用额外签注，直接过超方便第 2 辆车：专属港珠澳大桥口岸，24 小时通关不排队

还有这些福利：

✅新能源审批快 30%，还能享大湾区税收优惠

✅指标跟企业绑定，就算高新资质到期也能续期，长期稳定

注意点：

收购成本不低：高新企业收购价 500-2000 万（含尽调费），得算好投入

维护要上心：得保持研发费占比、高新产品收入≥60%，不然资质可能被撤

换车有期限：新车上牌后 3 年不能换，特殊情况要写说明

适合谁？经常走港珠澳大桥、想长期持有车牌，或者需要多指标的企业，比如有 2 个老板要跨境通勤的，一次搞定俩牌超省事！

一张表看清核心差异！别再瞎选了

老板必看：怎么选不踩坑？

选投资类：如果公司每年纳税稳定超 15 万，优先选！成本低、流程快，后期想换想转都方便，别跟风凑高新的热闹

选高新类：如果经常走港珠澳大桥，或者需要 2 个指标，且能承担收购成本，选这个！长期看口岸特权太香了

避坑提醒：

投资类别信 “零纳税包过”，税务必须合规，不然后期会被拉黑

高新类收购前一定要查知识产权，别买到核心专利失效的企业，资质会被撤

司机必须备案真实劳动关系，“人车分离” 会被取消资格！

最后说政策时效：现在办正是时候！

2025 年最新政策：两类粤 Z 都长期有效，续期不用交额外材料！听说接下来可能放宽外资认定，还会加免签口岸，想办的别等，政策红利不等人～

有具体问题的老板可以评论区问，比如想算自己公司能办几个指标，或者找靠谱的高新企业收购渠道，都能帮你对接